Die Kühlerbeschichtung von Elektrofahrzeugen verwendet Siliziumkarbid.
Da sich Elektrofahrzeuge in Richtung höherer Leistungsdichten und schnellerer Ladekapazitäten entwickeln, stoßen herkömmliche Kühllösungen an ihre physikalischen Grenzen. Grünes Siliziumkarbid-Mikropulver (SiC) hat sich aufgrund seiner außergewöhnlichen physikalischen Eigenschaften als führender Füllstoff für Hochleistungs-Kühlerbeschichtungen etabliert.
- Extrem hohe Wärmeleitfähigkeit: Mit einer theoretischen Wärmeleitfähigkeit, die weit über der von Aluminiumoxid liegt, verwandelt SiC-Mikropulver Schutzschichten in aktive Wärmeableitungsschichten und reduziert so den thermischen Grenzflächenwiderstand erheblich.
- Überlegene elektrische Isolierung: Speziell entwickeltes SiC-Mikropulver bietet die für Kühlsysteme von Elektrofahrzeugbatterien und elektronische Steuergeräte erforderliche kritische dielektrische Festigkeit und gewährleistet so neben der Kühlung auch die Sicherheit.
- Niedriger Wärmeausdehnungskoeffizient (CTE): Der minimale CTE gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung und verhindert das Ablösen oder Reißen der Beschichtung bei extremen Temperaturwechseln – ein Muss für die langfristige Zuverlässigkeit des Fahrzeugs.
- Extreme Härte und Korrosionsbeständigkeit: Mit einer Mohs-Härte von 9,5 bietet es einen robusten Schutz gegen Steinschlag, Streusalz und Umwelteinflüsse und verlängert so die Lebensdauer von Aluminium-Kühlerkernen.
